这是一篇变速箱拆解维修的项目，这里有不同的汽车变速箱问题拆解维修的流程，期待大家的读阅和评论。
今天到店维修变速箱的这款车是2011款别克GL8汽车，3.0L XT豪华商务旗舰版，搭载6档手自一体变速箱（AT）；据车主叙述：挂挡不走车现象。
行驶公里数：85744km。
接入电脑检测故障码：
变速箱控制模块：变矩器离合器系统卡滞在断开，内部模式开关表明范围无效。
上架拆掉底部车架，放变速箱油；
放下来的变速箱油；
落下来的变速箱；
拆开的变速箱壳和内部的零件；
拆散的变速箱零件；
倒档活塞；
阀体机电拆装清洗维修;
磨损的2、4档鼓（需要更换）；
波形片损坏（需要更换）；
损坏的变速箱零件
清洗后的变速箱零件；
更换波形片；
2、4档鼓更换对比；
本次变速箱拆解维修主要更换变速箱内部损坏的零件，维修清洗了变速箱内部零件，更换变速箱油，组装完成后；经师傅试车后，故障清除。
祥途嘉禾友情提示：在车辆使用中，如果车辆出现顿挫感，锁档，严重者导致不走车，油耗过高，换挡品质差等故障，会直接影响交通安全，威胁司机和乘坐的安全，因此在汽车的日常保养维护时，千万不能忽视自动变速箱的安全问题，不能依靠人为的经验来判断安全是否，要接受系统的监测，以便及时发现问题，保障汽车和人身的安全。如有以上情况请及时与我们联系！请注意保养您的爱车！
