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郑州风帆正品防伪汽车电瓶授权代理上门安装救援13903862162当然，积碳积累多了，的确会带来一些问题。会导致发动机不能正常工作，偶尔发生熄火现象，比如：

燃烧室积碳，会导致发动机爆震。

喷油嘴积碳，会引起发动机抖动，加速不畅。

节气门积碳，会致使车辆加速无力，怠速抖动，或怠速时不能保持稳定值以至于启动困难，油耗增加。

当积碳已经严重到对发动机造成实质性伤害时，就一定需要清除了。

怎样清理发动机积碳？

出现在节气门、进气歧管、进排气门、气门连杆、喷油嘴、燃烧室等部位的积碳，-为常见。

根据产生位置，堆积程度的不同，积碳的清理方法也有所区别。

节气门积碳

节气门相当于汽车的咽喉，是空气进入发动机的--道门槛。我们脚下踩的油门踏板，控制的就是节气门。

它的清洁程度，直接影响发动机进气的精确度、顺畅度，决定了汽车怠速是否稳定，加速是否灵活。

一般而言，节气门比较彻底的清洗方式，是拆洗法。

简单来说，就是取下发动机盖板，拆下节气门，使用“节气门清洗剂”清洗节气门内部及扇形阀门上的积碳等污渍，然后用棉布擦干后即可。

一般情况下，节气门的清洗周期大概在2万-3万公里。根据车型和品牌的不同，4S店的收费差距也很大，从200元到800元不等。

清洗时一定要用专业的节气门清洗剂。因为好的节气门清洗剂能给节气门翻板镀一层阻隔膜，可以防止沉积物再次附着在金属表面。

注意，千万不要把清洗剂直接从节气门喷入进气歧管当中。

若清洗剂顺着进气歧管流入气缸内，会对发动机造成不可逆的损害。

进气歧管的积碳

进气歧管、进气道的积碳越多，会导致油气混合的比例越不精准，以至于进气量不足，进而加速不畅、油耗飙升。

一般来说，进气歧管积碳的清除方式有两种，一种是类似于节气门清理的拆洗法，一种是“打吊瓶”。

所谓打吊瓶，就是用专业的化学制剂，通过导管导入到发动机内部，利用发动机运转带来的高速气流，将雾化后的化学原液带入进气系统的各个部位。

歧管喷射发动机打吊瓶简易示意图

一般而言，打吊瓶是在积碳不那么严重的情况下采取的方式，论清洁程度，--没有拆机洗来得干净。

但根据实际拆机检测结果显示，这种清洗方式既能够清洗进气歧管，还能清洗进排气门、节气门等处的大部分积碳，清洗率能达到80%左右。

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