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在紧张备战“双11”之际，阿里率先出招向物流行业扔下重磅炸弹。阿里巴巴集团9月26日宣布，为进一步推进新零售战略，将增持旗下菜鸟网络的股份;并将在已投入数百亿元的基础上，未来5年继续投入1000亿元，加快建设全球领先的物流网络，实现中国24小时、全球72小时必达。与此同时，京东、网易、苏宁等也都在优化自己的物流体验，物流争夺战越发白热化。
阿里：
增持菜鸟网络1000亿投入 网购体验当日达、次日达
按照协议，此次阿里巴巴将投资菜鸟网络53亿元人民币。增资后，阿里巴巴持有菜鸟股权将从原来的47%增加到51%，并新增一个董事席位，从而占董事会7个席位中的4席。
阿里巴巴表示，未来1000亿元投入，除了继续投资数据技术等领域的研发，还将主要用于和物流伙伴共同推进智能仓库、智能配送、全球超级物流枢纽等核心领域建设，对于物流网络的建设将继续轻重有度，以解决客户问题、提升社会物流效率为目标。在全球化方面，未来的投资计划中，菜鸟将联合全球物流伙伴加大EWTP全球物流枢纽建设、海外仓布局，为商家的全球买全球卖提供端到端解决方案。今年在东南亚等地区，菜鸟将加快实现72小时送达。
菜鸟网络成立4年来，推动以电商物流为代表的中国物流业取得了根本性变化，整个中国社会的物流总成本占GDP比例从2013年的18%下降到2016年的14.9%。此次增持菜鸟和新投资计划的宣布，标志着阿里巴巴在物流领域将进入全新加速期。行业分析人士表示，中国社会物流总成本占比有望随之进一步降低。
目前在阿里巴巴平台上，菜鸟智能仓配网络已经为全国1000多个区县提供当日达、次日达服务，天猫超市在生鲜领域推出了1小时送达的极速物流。在跨境领域，基于菜鸟的全球物流网络，中国商品运往世界各地的时间大幅缩短，很多地区从过去的60天已经降到目前的15天左右，俄罗斯、西班牙等地区甚至实现了72小时送达。在农村网络方面，菜鸟已经搭建了覆盖全国近3万个村庄的送货进村服务，打通了农村最后一公里。
成都商报记者了解到，成都是菜鸟网络布局的全国七大物流枢纽之一，目前菜鸟与合作伙伴已经在成都设立了大型仓储基地，包括日常消费类商品、大小家电等，都可以在大数据算法的指引下，实现在成都提前备货，通过就近配送的方式送达消费者，当日达和次日达已经成为西南地区消费者的日常体验。
和总体效益。具体措施是：提倡商物分流，合理运输；搞好物流资源的社会整合；重视供应链管理；大力发展和培养第三方物流；搞好物流规划，建设物流园区，走集约化、社会化道路。
现代物流就是现代管理制度、管理组织、管理技术、管理方法在物流中的运用。具体包括物流专业化、管理系统化、运输合理化、仓储自动化、包装服务标准化、装卸机械化、加式配送一体化、信息网络化。
从理论上讲，现代物流和传统物流相比有很大的优势，
第一，有利于缩短流通时间；
第二，有利于开展现代贸易；
第三，有利于缩短经济联系空间；
第四，有利于减少社会库存量；
第五，有利减少流通费用等。
但在实际工作中，由于规划不周，贪大求洋，盲目投资，重复建设，可能会加大物流成本，降低效益。如果物流企业条件设备上去了，但业务量没强多少，那么现代物流的优势就显示不出来，因此，我们不要一轰而起，盲目地发展物流设备，更多的要从实际出发，走社会化、专业化的物流道路。
担运输(Less-than-Truck-Load)
是物流运输的一个名词.
零担是相对于整车(Full-Truck-Load)而言。在实际的市场操作中,对于零担和整车的划分，基本上是以能否装满一车做为区别。
零担托运规定：为便于配装和保管，每批零担货物不得超过300件，每一件零担货物的体积最小不得小于0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外）。当然，这个标准会根据零担运输公司的不同而有所变化。由于目前中国零担运输行业的行业规范相对还不是很完整，因此不同承运商之间对货物的要求会有差异。对于单件货物重量较重，或者体积尺寸较大的货物，会另行收取相关的操作费用，如装卸费，吊车费，搬运费等等。
零担货物是指一次托运、计费重量不足整车货量的货物。下列货物一般不予办理普通货
