这是一篇变速箱拆解维修的项目，这里有不同的汽车变速箱问题拆解维修的流程，期待大家的读阅和评论。
今天到店维修变速箱的这款车是2010款4.0L丰田普拉多汽车，自动VX，搭载5档A750F 手自一体变速箱（AT）；据车主描述：车子有闯档顿挫现象，需要维修变速箱。
仪表显示：行驶公里数381189km。
接入电脑检测变速箱故障码：
上架拆卸维修中；
上架底盘示意图；
拆卸底盘车架中；
分动箱位置；
拆卸箱子上方的连接线束；
分开变速箱，放变速箱内部油；
变速箱内部油；（有烧焦的糊味，变速箱内部零件烧焦，需要拆解维修）
拆下的变速箱和分动箱；
拆掉变速箱后机舱；
分离变速箱和分动箱；
分动箱；
变速箱；准备拆散；
拆掉变速箱底壳；
变速箱阀体机电；
油底壳；
油格（残渣很多，堵塞严重，需要更换）；
拆掉阀体机电后；
拆下的蓄压器；
变速箱内部零件；
行星架（需要更换）；
磨损的摩擦片；（需要更换）
拆散的变速箱零件；
焦黑的输入轴；
阀体机电拆散维修检测；
零件清洗中；
油格更换；
钢片更换；
摩擦片更换；
活塞胶圈更换；
组装零件中；
清洗后的变速箱壳内部；
上架安装完成；
维修结束。
本次变速箱拆解维修主要是更换内部磨损的变速箱零件，更换了内部摩擦片，油格，油封，胶圈和变速箱油，然后清洗完组装，组装完成后；经师傅试车后，故障清除。
祥途嘉禾友情提示：在车辆使用中，如果车辆出现顿挫感，锁档，严重者导致不走车，油耗过高，换挡品质差等故障，会直接影响交通安全，威胁司机和乘坐的安全，因此在汽车的日常保养维护时，千万不能忽视自动变速箱的安全问题，不能依靠人为的经验来判断安全是否，要接受系统的监测，以便及时发现问题，保障汽车和人身的安全。如有以上情况请及时与我们联系！请注意保养您的爱车！
